Znížte trenie motora: ako modifikátory trenia minimalizujú opotrebovanie a straty?

Približne 1/3 spotreby energie je spôsobená trením a opotrebovaním a ekonomická strata môže dosiahnuť viac ako 100 miliárd juanov. Spomedzi všetkých častí motora má piestová zostava najväčší podiel na stratách trením, ktoré sa blížia k 50 %.

Aby sa znížilo spojenie medzi kovmi a znížilo trenie, je potrebné pridať do motorových olejov modifikátor trenia.

Motory kladú vyššie nároky na spotrebu paliva, čo má hlavne 2 spôsoby: zníženie viskozity mazacích olejov. Má však len obmedzený účinok proti treniu-, ktorý závisí od základných-olejov s nízkou viskozitou a modifikátorov indexu viskozity.

Metóda 2 využíva modifikátory trenia motorového oleja(FM).

 

Čo sú modifikátory trenia?

Modifikátory trenia (FM)je látka, ktorá môže znížiť koeficient trenia.

FM je mazacia prísada, ktorá sa často používa v hraničných a zmiešaných podmienkach mazív a vytvára ochranný film fyzikálnou alebo chemickou reakciou na trecom povrchu. To je užitočné na zníženie koeficientu trenia, zlepšenie mazania a energetickej účinnosti.

 

Mechanizmus modifikátorov trenia

Modifikátory trenia (FM) majú polárne skupiny, ktoré majú silnú priľnavosť ku kovom. Prostredníctvom polárnych skupín sa pevne adsorbujú na povrchu kovu a vytvárajú ochranný film na oddelenie kovov a zabraňujú priamemu spojeniu kovov, aby sa znížilo trenie a opotrebovanie.

Adsorpčné filmy možno rozdeliť na fyzikálnu adsorpciu a chemickú adsorpciu. Fyzikálna adsorpcia závisí od medzimolekulových síl a chemická adsorpcia najmä prostredníctvom chemickej reakcie na adsorbovanie modifikátora trenia na kovový povrch a dosiahnutie lepšieho adsorpčného výkonu.

 

Druhy modifikátorov trenia.

Podľa stupňa -rozpustnosti v oleji možno modifikátory trenia rozdeliť na -rozpustné modifikátory trenia a -v oleji- nerozpustné modifikátory trenia.

V oleji-rozpustné modifikátory trenia zahŕňajú najmä mastné kyseliny, estery mastných kyselín, organické amínové zlúčeniny, amidové zlúčeniny, zlúčeniny- obsahujúce fosfor, boritanové estery (alebo soli) a organické zlúčeniny molybdénu.

 

Ditiokarbamát molybdénu(MoDTC)a dialkylditiofosfát molybdénu(MoDTP)sú široko používané ako prísady-na úsporu paliva v olejoch spaľovacích motorov; patria do kategórie kompozitných organických modifikátorov trenia na báze molybdénu-bez síry a fosforu{2}}. Znížením koeficientu trenia a potlačením nárastu teploty oleja a využitím ich vynikajúceho-výkonu pri vysokých teplotách zvyšujú mechanickú účinnosť motora a minimalizujú straty energie, čím účinne znižujú spotrebu paliva a zlepšujú spotrebu paliva.

 

Modifikátory trenia nerozpustné v-ropi--ako je sulfid molybdénový (MoS₂), grafit, sulfid volfrámový (WS₂) a nitrid bóru (BN)-majú vrstvenú kryštálovú štruktúru charakterizovanú silnými vnútro{4}}slabými medzivrstvovými{{4}väzbami}5 atómovou väzbou Počas trenia dochádza k nepatrnému relatívnemu kĺzaniu medzi týmito vrstvami, čo výrazne znižuje trecí odpor; tieto materiály sa bežne používajú v mazacích systémoch.

 

Aplikácia modifikátorov trenia v motorových olejoch

V motorových olejoch sa modifikátory trenia používajú na zníženie opotrebenia a trenia v motoroch.

Chorus vám môže poskytnúť organomolybdénový modifikátor trenia s vynikajúcim výkonom, ako je ochrana proti-opotrebeniu, extrémny tlak a antioxidačný výkon, ktorý môže zvýšiť kapacitu nakladania olejov spaľovacích motorov, zlepšiť mechanickú účinnosť a znížiť straty energie.

V motorových olejoch a mazacích tukoch môžu modifikátory trenia zlepšiť účinnosť trenia.

 

Porovnanie medzi MoDTP a inými aditívami proti{0}}opotrebeniu.

 

Dávkovanie dialkylditiofosfátu molybdénu sa pohybuje od0,2 % až 3,0 %efektívne znižuje koeficient trenia pri rôznych teplotách; najmä koeficient trenia zostáva v podstate konštantný, keď teplota stúpa.

 

Okrem tohodialkylditiofosfát molybdénu(MoDTP), ponúkame ďalšie-výkonné modifikátory trenia. Napríklad v oleji-rozpustný modifikátor trenia Mo-856 neobsahuje síru- ani fosfor-a vykazuje vynikajúce vlastnosti proti-opotrebeniu a oxidácii, zatiaľ čodialkylditiokarbamát molybdénu (MoDTC-525)poskytuje vynikajúci extrémny-výkon a odolnosť proti{1}}opotrebeniu v širokej škále aplikácií vrátane motorových olejov, priemyselných olejov a tukov.

 

Pre viac informácií nás kontaktujte.