Sedem hlavných prísad do mazív v hydraulickom oleji

Hydraulická kvapalina zohráva úlohu pri prenose energie, mazaní, chladení a proti{0}}korózii v hydraulickom systéme stavebných strojov, obrábacích strojov a letectva. Aby sa uspokojili požiadavky rôznych výkonov, pridávanie multifunkčných prísad do hydraulického oleja je dôležitým spôsobom na zlepšenie stability a životnosti.

 

• Anti{0}}oxidačná prísada: spomaľuje starnutie a znehodnocovanie ropných produktov.

Antioxidant sa používa na zlepšenie anti{0}}oxidačného výkonu a predĺženie životnosti oleja, nazýva sa tiež inhibítor oxidácie.

Motorový olej v prevádzkovom procese podstúpi sériu chemických zmien, ako je oxidácia, agregácia a rozklad v dôsledku kyslíka vo vzduchu, vedľa -produktov spaľovania paliva, vysokej teploty a kovov na trecích plochách. To povedie k erózii ložísk motora, priľnavosti piestnych krúžkov, tvorbe náterového filmu a kalu, zvýšenej viskozite oleja a zníženej tepelnej účinnosti, ktoré ovplyvňujú normálnu prevádzku zariadenia. Na zlepšenie oxidačnej stability motorového oleja je potrebné pridávať antioxidanty.

 

Dioktyl zinočnatý primárny alkylditiofosfát (ZDDP)má dobrú anti{0}}oxidáciu, odolnosť proti extrémnemu tlaku-opotrebeniu a hydrolytickú stabilitu. Používa sa vo vysokokvalitnom motorovom oleji, môže inhibovať oxidáciu, zabrániť zvýšeniu viskozity oleja a efektívnemu opotrebovaniu kladky vačky. A ZDDP je možné použiť aj v hydraulickej kvapaline.

Butylovaný hydroxytoluén Antioxidant T501má dobrý antioxidačný{0}}výkon a dosahuje nižšie výsledky100 stupňov. Používa sa v priemyselnom prevodovom oleji, -hydraulickom oleji proti opotrebeniu, turbínovom oleji a transformátorovom oleji.

 

• Prísada proti opotrebeniu: znižuje opotrebovanie a trenie kovov

V procese rezania kovov, keď sa zaťaženie do určitej miery zvýši, bude olejový film na povrchu kovu úplne vytlačený a kovový povrch bude priamo v kontakte. Za takýchto hraničných podmienok mazania začne EP prísada proti opotrebeniu účinne fungovať. Aktívne zložky v EP aditíve môžu pri určitej teplote reagovať s kovom a vytvárať chemický film na oddelenie a mazanie kovového povrchu.

 

Tieto bežné EP prísady proti opotrebeniu-obsahujú síru, fosfor, chlór a ďalšie prvky. Pri vysokej teplote tieto prvky vytvoria zodpovedajúci molekulárny film, aby sa zabránilo spojeniu medzi kovmi, aby sa zabránilo zváraniu a škrabaniu.

 

napr.dioktylalkylditiofosfát zinočnatý T203môže pri vysokej teplote reagovať so železom a vytvárať ochranný film. Prísada proti opotrebeniu obsahujúca fosfor môže pri nízkej teplote vytvárať vysoko plastický fosfátový film a je užitočná na zlepšenie rovinnosti povrchu.

 

• Prísada proti hrdzi: chráni kovový povrch pred koróziou

Hrdza je zlúčenina oxidov a hydroxidov vznikajúcich na povrchu kovu pôsobením kyslíka a vody. Niekedy obsahuje aj uhličitany vznikajúce spojením so vzduchom a oxidom uhličitým.

 

Na zabránenie korózii je jednou z najbežnejších metód používanie oleja proti korózii. Keď sa ropný produkt s prísadami proti hrdzi spojí s kovom, polárna skupina v molekule prísady proti hrdzi má vysokú absorpčnú silu a vytvorí na povrchu kovu pevnú monomolekulárnu alebo viacmolekulárnu ochrannú vrstvu, aby sa zabránilo spojeniu korózneho média s kovmi.

 

Kyselina dodecenyljantárová T746môže na povrchu kovu vytvoriť silný olejový film, ktorý zabráni korózii kovov. Je vhodný pre turbínový olej, hydraulický a prevodový olej.

 

• Zlepšovač viskozity Iindex: podporuje výkonnosť pri teplote viskozity

Viskozita oleja klesá so zvyšujúcou sa teplotou.Viskozitný index (VI)sa používa na meranie stupňa zmeny viskozity s teplotou. VI oleja je väčšie, stupeň zmeny viskozity s teplotou je menší.

 

Vzhľadom na index viskozity minerálneho oleja je zvyčajne 96-100, preto pri výrobe viacstupňového spaľovacieho motorového oleja s vynikajúcou viskozitou pri teplote a iných priemyselných mazív s vysokým indexom je lepšie pridať VII alebo použiť syntetický mazací olej.

 

Motorový olej s vnútorným spaľovaním, prevodový olej a hydraulický olej formulovaný podľa VII majú vynikajúci štartovací výkon pri nízkych teplotách a vysokoteplotné mazanie. Môže uspokojiť viacvrstvové stupne viskozity a je vhodný na použitie po celý rok.

 

PMA T602HBv Chorus je typický VII, ktorý môže podporiť index viskozity hydraulického oleja z90 až 140,čo pomáha zaručiť plynulú prevádzku zariadenia v širšom teplotnom rozsahu.

 

• Znižovač bodu tuhnutia (PPD): podporuje likviditu pri nízkych teplotách

Pri nízkej teplote sa môže parafínová zložka v hydraulickej kvapaline vyzrážať a spôsobiť stuhnutie. PPD môže znížiť bod tuhnutia zmenou tvaru a veľkosti parafínového kryštálu. Bežne používaný prostriedok na zníženie bodu tuhnutia je T248,môže znížiť hydraulický bod tuhnutia-10 stupňov až -40 stupňovna zabezpečenie normálnej prevádzky zariadenia v chladnom prostredí.

 

• Deemulgátor: podporuje separáciu oleja a vody

Voda sa primiešava do hydraulického systému, môže vytvárať emulziu, ktorá ovplyvňuje mazivosť a vedie ku korózii. Deemulgátor môže poškodiť film-rozhrania oleja a vody a urýchliť usadzovanie a separáciu vody.

Napríklad sulfonátový deemulgátor má dobrý účinok, ktorý môže skrátiť čas-odlučovania oleja z vody30 minút až 5 minútna udržanie stability systému.

 

• Prísada proti peneniu: inhibuje tvorbu peny a urýchľuje jej odstraňovanie.

Pri cirkulácii hydraulickej kvapaliny sa ľahko mieša so vzduchom a vytvára penu, ktorá ovplyvňuje stabilitu systému a vedie ku kavitácii. Prísada do-penového oleja môže znížiť povrchové napätie mazacieho oleja a spôsobiť rýchle rozpadnutie peny.

AF-3je bežne používaný odpeňovač v choruse, množstvo pridávania je zvyčajne pri0.001%-0.01%. To je výhodné na zníženie tvorby peny.

Po pridaní antiformnej prísady môže AF-3 zlepšiť stabilitu riadenia tlaku hydraulického systému.

 

Zlepšenie hydraulickej kvapaliny závisí od spolupráce rôznych prísad.

Prísady proti opotrebeniu, -prísady proti hrdzi, anti-oxidácia, odpeňovacie prísady, VII, PPD a deemulgátor zohrávajú svoju úlohu pri znižovaní opotrebenia, zabraňujú korózii, predlžujú starnutie, udržiavajú viskozitu a zlepšujú tekutosť.

Primeraným výberom a proporciou mazacích prísad nie je možné predĺžiť životnosť hydraulického systému, ale tiež znížiť náklady na údržbu a zlepšiť efektivitu prevádzky.